喷气式飞机排气与早产有关

加州大学洛杉矶分校公共卫生学院的一项研究发现，暴露于喷气式飞机排放的高浓度超细颗粒中的孕妇早产的几率比暴露于低浓度微粒中的孕妇高出14%。

研究人员调查了居住在洛杉矶国际机场附近的女性的暴露情况，该地区包括洛杉矶、埃尔塞贡多、霍桑、英格伍德和其他几个离机场较远的内陆社区。

数据表明，飞机污染对早产的影响超过了该地区空气污染的主要来源——交通，菲尔丁学院流行病学和环境健康科学系的教授贝亚特·里兹博士说。

早产与一些并发症有关，如肺发育不全、体温调节困难、喂养不良和体重增加缓慢。

由南加州大学凯克医学院的里兹和斯科特·弗林共同领导的研究小组检查了所有的出生记录。在2008年到2016年间，总共有174,186名来自洛杉矶9英里(15公里)以内的母亲。他们根据飞机废气中超细颗粒(UFP)的含量，将整个区域划分为四个区域，最靠近机场的区域暴露程度最高。

调整后与交通有关的空气污染和其他变量可能影响早产的风险,包括机场相关噪声和mother&rsquo增多;s年龄、教育水平和种族,他们发现,孕妇在最高的季度平均超细粒子接触的机率要高出14%早产的母亲季度最低的风险。

大约有200万人居住在洛杉矶国际机场方圆10英里的范围内，他们中的许多人都暴露在由飞机产生的高浓度不明飞行物中。参与这项研究的菲尔丁学院学者萨姆·温(Sam Wing)说。

7月22日发表在《环境与健康展望》杂志上的一篇文章总结了这项研究，并基于该杂志2020年春季版的一项长期研究。其他作者包括华盛顿大学的Timothy Larson和Sarunporn Boonyarattaphan以及塔夫斯大学的Neelakshi Hudda。

这项研究得到了美国国家环境健康科学研究所(National Institute of Environmental Health Sciences)的资助，该研究所隶属于美国国家卫生研究院(National Institutes of Health)。