电动摩托车在社交媒体上推广时是否考虑到了安全问题?南加州大学(USC)对一家公司的Instagram feed进行的研究表明，事实并非如此。
《预防医学报告》(Preventive Medicine Reports)的一项新研究显示，在博德(Bird)的Instagram账户上，很少有用户展示带头盔或其他防护装备的电动摩托车，这可能会让不安全行为正常化。博德是电动摩托车市场的领导者。
“像伯德这样的电动摩托车公司应该考虑道路安全的重要性，”研究作者乔恩-帕特里克·阿利姆(Jon-Patrick Allem)说，他是南加州大学凯克医学院(Keck School of Medicine of USC)预防医学系的助理教授。在Instagram这样的论坛上交流安全问题应该是这个过程的一部分
阿利姆指出，伯德最近提出了一项加州立法机构通过的法案，允许成年人不戴头盔骑电动摩托车。
南加州大学的这项研究代表了社交媒体和科学交叉领域越来越多的研究。与其他研究相似，本文研究了新媒体如何影响具有潜在健康后果的行为。今年春天，由南加州大学领导的一项研究发现，当一个问题在社交网络上被视为道德问题时，人们更有可能通过Twitter支持暴力。阿利姆领导的另一项研究发现，自动社交媒体账户将电子烟作为一种戒烟方式加以推广，但这一结论并未得到研究的明确支持。
在电动车研究中，Allem和南加州大学的博士生Anuja Majmundar分析了Bird在2017年9月22日至2018年11月9日期间在Instagram上发布的324条帖子。Bird在Instagram上有大约69000名粉丝。
在所有的贴子中，6%的贴子突出了穿着防护装备的人。
电动摩托车的受伤人数正在上升
Lime和Bird的用户协议，以及摩托车上的贴花，都提到了头盔的使用，但这种强调在社交媒体上几乎没有出现。
通过社交媒体为安全驾驶实践建模对所有利益相关者来说都是双赢的，包括电动摩托车公司。
Anuja Majmundar
Majmundar说:“通过社交媒体为安全驾驶行为建模对所有利益相关者来说都是双赢的，包括电动摩托车公司。”
有关电动摩托车受伤的报道开始增加。今年10月，洛杉矶县高级法院(Los Angeles County Superior Court)提起集体诉讼，指控伯德(Bird)、莱姆(Lime)和其他电动滑板车公司“严重疏忽”，并因滑板车撞向行人而“协助和教唆攻击”。
阿利姆提醒说，这项研究仅限于一家电动摩托车公司的一个社交媒体账号，而且这项研究并没有探讨防护装备预防伤害的有效性。
这项研究是自费的。
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