加州大学伯克利分校SkyDecky启动“!Important”的任务是通过防止自动驾驶汽车袭击行人的软件来拯救生命。(图片插图由游乐场提供)
2018年3月18日，一名49岁的女性在亚利桑那州坦佩被一辆优步(Uber)自动驾驶测试车撞死。巴斯汀·比彻姆(Bastien Beauchamp)受到启发，想要发明一种产品，防止更多的自动驾驶汽车撞到行人，从而挽救生命。
两年多以后，作为加州大学伯克利分校SkyDeck创业加速器项目的一部分，比彻姆和他的公司!Important开发了一种被他称为“数字版安全带”的技术。
该软件使用智能手机的位置数据和机器学习来计算行人、司机和自动驾驶汽车之间的距离，并在碰撞前提醒所有人。
“行人死亡是一个严重的问题，”比彻姆说。“如果我们的技术被采用，在未来10年里可以拯救100万人。”
根据世界卫生组织的数据，每年有130多万人死于交通碰撞，其中一半以上是行人、骑自行车和骑摩托车的人。
去年秋天，Bastien Beauchamp和他的公司!Important加入了加州大学伯克利分校的SkyDeck’s加速器项目，他说这是宝贵的指导和指导，促进了他的业务增长。伯克利是一片革命和发展的土地。他说:“它同时还是一个经济、社会和知识的中心。”(照片由巴斯蒂安·比彻姆提供)
根据美国汽车协会(American Automobile Association)的数据，尽管自动驾驶汽车在统计上比人驾驶汽车更不容易发生撞车事故，但近75%的美国人在驾驶自动驾驶汽车时仍然感到不安全，部分原因是目前计算机视觉和目标检测领域存在盲点。
这正是比彻姆所希望的!重要的东西可以帮上忙。该应用程序将于9月1日脱离测试版，可供下载。
该技术通过分析行人、骑自行车者和已下载该应用程序的司机的GPS坐标，然后将其与他们的速度和行驶方向进行比较。然后，人工智能(AI)算法处理匿名加密数据，以确定是否存在严重碰撞的风险。
如果有，该应用程序会向相关手机和车辆系统发送警报。在某些情况下，通过正确的实施，该应用程序还可以在自动驾驶和人驾驶的车辆上触发自动刹车，以防止潜在的致命碰撞。
为了确认行人被探测到，迎面驶来的车辆的前灯会闪烁，行人的手机会震动。
比彻姆说，这项技术可以抵消行人突然进入人行横道或街道的不可预测性，以及骑车人不看马路就改变车道的不可预测性。该应用还可以通过绘制出过去发生过与行人碰撞的区域，为司机和自动驾驶车辆生成碰撞数据。
“没有新的硬件需要安装，”波尚说，他来自加拿大蒙特利尔。It’s是一款针对智能手机和汽车的软件解决方案，一次升级就可以很快安装，并成为通用软件。”
比彻姆说，伯克利SkyDeck帮助他的公司在初创企业和人工智能行业建立了联系。自2019年秋季加入SkyDeck以来，比彻姆雇佣了一个15人的团队，包括伯克利的学生和教师顾问，以及信息学院(School of Information)讲师、负责该公司人工智能研究的尤里·舍恩菲尔德(Uri Schonfeld)。
比彻姆说:“在自动驾驶汽车方面，将会有一个过渡时期，需要对人工智能进行正确的培训。”比彻姆此前已经创立了10家初创公司。“但有了我们的技术，我们现在可以拯救生命，SkyDeck将继续支持我们的使命。”
该公司在密歇根州的安阿伯设有办事处，离许多汽车公司很近，也在伯克利市中心设有办事处。比彻姆说，他正在与主要的手机运营商和汽车制造商商谈，为他们的技术提供测试和验证。他希望这款应用能很快安装到全国各地的汽车和智能手机上。
比彻姆承认，这个过程可能需要一些时间。
“我们的故事可能就像1959年最初的安全带，”他说。他说:“汽车制造商花了很多年时间来实施这项法案，政府公司也花了很多年时间来监管这项法案。我们是为了长远考虑才这么做的。”
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