我们在清理冰箱时丢弃的变质的牛奶、发霉的蔬菜和过期的肉，对全球变暖做出了惊人的贡献。
埃琳娜Belavina
康奈尔大学约翰逊商学院(Cornell SC Johnson College of Business)酒店管理学院(School of Hotel Administration)副教授贝拉维纳(Elena Belavina)说，三分之一的食品被浪费，造成的碳排放相当于所有的公路交通。
她最近发表的一项研究提出了一种减少食物浪费对环境影响的策略:开更多的杂货店。
经营管理和供应链专家贝拉维纳说:“商店越多，食物浪费就会越少。”“商店密度的很小的增长就会产生很大的影响。”
例如，Belavina发现在芝加哥，她说这是典型的美国城市，在10平方公里(约4平方英里)的范围内增加三四个市场可以减少6%到9%的食物浪费。
Belavina在1月30日出版的《制造与服务运营管理》杂志上发表的《杂货店密度与食品浪费》报告中说，这将实现相当于将2万多辆汽车从化石燃料转化为电力的减排。
Belavina的模型结合了来自食品杂货行业、美国人口普查局(U.S. Census Bureau)和其他学术研究的数据，发现芝加哥商店密度的改善还有一个额外的好处:更低的食品杂货账单。通过减少食物浪费和旅行成本，消费者的支出将减少4%。
“所以这对环境和消费者来说都是一个巨大的胜利，”她说。
研究发现，大多数大城市的杂货店密度都远远低于理想的水平，这样可以最大限度地减少食物浪费。在芝加哥，这将是一个10平方公里范围内约200个市场——目前为15个——但减少排放的大部分好处将由大约50家商店实现。纽约市有着丰富的农产品摊位和社区市场，最接近理想的密度。
Belavina自己的经历说明了大多数消费者所做的权衡。
在巴黎读研究生时，她从公寓附近的市场买新鲜的食材，每天只买自己需要的食材。后来，她住在芝加哥，不得不开车去杂货店，每次她买了更多的杂货，浪费了更多。
她说，当消费者可以在附近购买易腐商品时，他们会更频繁地购物，但每次买的都更少，最终浪费的也更少。
“家里的食物少了，”贝拉维纳说。“因此，某样东西变质的可能性就大大降低了，我们实际上就能在过期之前吃完我们买的所有东西。”
大部分与食物浪费有关的碳排放都存在于食品生产中。Belavina说，随着时间的推移，减少浪费会慢慢渗透到供应链，这样农民就不会生产太多的食物。
根据美国环境保护署(U.S. Environmental Protection Agency)的数据，垃圾填埋场里的食物垃圾产生的甲烷进一步加剧了全球变暖。甲烷是一种温室气体，在100年的时间里，其每磅的影响是二氧化碳的25倍以上。
Belavina发现，增加杂货店的密度可能会导致零售商产生更多的浪费，但家庭是食品浪费的最大驱动因素。她说:“我们在家里扔掉的食物比杂货店多十倍。”
她说，城市规划者、市政府和活动人士应该采取政策，根据每个城市的人口，鼓励杂货店的最佳密度。零售商的可持续发展计划应该全面分析他们的商店网络和供应链对食品浪费和排放的影响。
她说:“实际上，我们看到全球各地都采取了一些行动，朝着稍微倒退一点的方向前进，恢复那些街角小店、夫妻店和小型商店。”
Belavina说，在缺乏最佳商店密度的地区，消费者应该考虑网上购物和杂货店送货服务。
她说:“任何能让购物变得更方便、更频繁的服务。”“要减少食物浪费，基本上家庭需要做的就是减少带回家的食品。”
Belavina的研究得到了Jane和Basil Vasiliou学院研究基金和芝加哥大学布斯商学院Neubauer学院研究员项目的资助。
新闻旨在传播有益信息，英文原版地址：http://news.cornell.edu/stories/2020/01/better-access-groceries-could-reduce-food-waste-emissions