帮助建立尼塔尼狮子神社的校友也完成了二战老兵

大学公园,爸爸。周四——在这个特别军事升值倒退,宾夕法尼亚州立大学的生活和成就和荣誉记得上校大卫·e·潘恩Pergrin——一个阵营的人,他发挥了关键作用在创建Nittany狮子神社,并曾在一个最资深装饰二战美国军队。

创造了狮子神殿

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大卫·佩格林(David Pergrin)曾是宾夕法尼亚州立大学的Nittany Lion橄榄球队队员，曾在美国陆军后备役军官训练队(ROTC)服役，是多个工程荣誉社团的成员。

IMAGE: Penn State Special Collections Library

1917年7月，佩格林出生于阿勒格尼郡，曾就读于宾州州立大学，并曾是Nittany Lions的一员。尽管锁骨骨折一度让他暂停了大学学业，但他在家乡克莱尔顿的一家钢厂短暂工作了一段时间后，回到了宾夕法尼亚州立大学。回到大学后，他表现出色，参加了陆军后备军官训练队(ROTC)，被选为多个工程荣誉社团的成员，毕业于土木工程专业，并担任了1940届的校长。

在这个职位上，佩格林领导了一个委员会，委托制作宾夕法尼亚州立大学最具标志性和最受人喜爱的象征之一:宾夕法尼亚山狮的石雕，也就是今天的尼塔尼狮子神殿(Nittany lion Shrine)。

尽管Pergrin的领导对神殿的建立是必不可少的，但由于他与美国军队的动员，两年后的1942年10月24日，他没有出席雕像的落成典礼。

在雕像落成的时候，Pergrin正在训练他将在战斗中领导的部队:第291战斗工兵营。他在两个月前被任命为指挥官，当时年仅26岁，在他的领导下，第291营将在美国军队在第二次世界大战期间发起的最大规模的战役中发挥关键作用。

“这些该死的工程师!”

由于参加了宾夕法尼亚州立大学的后备军官训练队的训练，佩格林在毕业时被任命为陆军工程兵团的少尉。由于他卓越的工程技术和天生的领导才能，佩格林被委以指挥一支重要的作战部队的重任，他出色地领导了这支部队，并最终晋升为上校。

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在第二次世界大战期间，戴维·佩格林(David Pergrin)赢得了银星勋章和紫心勋章，并领导第291工程兵战斗营在战争中最重要的两场战役中进行了至关重要的作战。

IMAGE: Penn State Special Collections Library

在Pergrin的指挥下，第291营成为第二次世界大战中唯一获得勋章最多的陆军工兵部队，因其“非凡的英雄主义和出色的作战表现”而获得总统单位嘉奖。“佩格林本人因在枪林弹雨中表现英勇而获得银星勋章，因在战斗中受伤而获得紫心勋章，并从法国和比利时政府获得十字勋章。

291营的遗产是在战争中两个最具影响力的战役中建立的:阿登战役和雷马根战役，在这两个战役中，Pergrin和他的部队的努力对盟军的胜利是必不可少的。

在美军在第二次世界大战中规模最大、耗资最大的一次“突出部战役”中，德国一波又一波的装甲坦克迫使许多盟军部队撤退。但是，Pergrin没有撤退，而是面对猛攻，亲自指挥第291营炸毁了至关重要的桥梁，使装甲部队得以通过茂密的森林和丘陵地带。

在1989年出版的《第一次跨越莱茵河》(First Across the Rhine)一书中，佩格林讲述了党卫军装甲团指挥官据说在绝望和沮丧中说过的话:“那些该死的工程师!那些该死的工程师!第291营成功地阻挡了德军的前进，迫使该团放弃了他们的坦克，帮助扭转了战斗的局势。

三个月后，Pergrin和第291营将再次发挥关键作用的战争中最重要的战役之一。盟军的快速推进导致了莱茵河上唯一一座仍然屹立的桥梁的沦陷:德国雷马根镇的卢登道夫桥。虽然这给了盟军一个重要的和意想不到的优势，它也使桥梁成为德国飞机和大炮攻击的目标。

第291营是第一支到达雷马根战役的陆军工兵部队，在敌人的猛烈炮火下，他们立即开始建造一座备用桥梁，期待着卢登道夫大桥最终会倒塌，事实也的确如此。然而，由第291营建造的替代桥梁允许美军进一步进入德国中部，加速了战争的结束。

由291营建造的浮桥——在32小时内完成，全部在敌人的炮火下——长达1032英尺，是在战争期间建造的最长的桥。Pergrin和他的部队在战争期间总共建造了70多座桥梁，其中19座是在敌人炮火下建造的。

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在这张来自他的书《第一次跨越莱茵河》的照片中，大卫·佩格林(右三)站在他和他的部队在雷马根战役期间在敌人的猛烈炮火下建造的桥梁前。雷马根战役是二战期间建造的最长的桥梁。

IMAGE: Retired Col. Thomas Fosnacht

除了《第一次跨越莱茵河》，Pergrin还在2004年出版的第二本书《工程的胜利:鼓胀之战》中记录了他在第二次世界大战期间的经历。第291营的英勇事迹也成为多部纪录片的主题，包括历史频道的“二战无名英雄”。

平民生活

Pergrin回到平民生活后，作为一名铁路管理人员享受了一段漫长而成功的职业生涯。利用他的土木工程学位，佩格林去了宾夕法尼亚铁路公司工作，后来去了宾夕法尼亚中央铁路公司，最终以副总裁兼总工程师的身份退休。1978年，他还被美国交通部长任命为联邦铁路局顾问。

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戴维•佩格林(David Pergrin)二战后从宾州州立大学(Penn State)获得土木工程学位，最终从宾州中央运输公司(Penn Central Transportation Company)副总裁兼首席工程师的职位上退休。

IMAGE: Penn State Special Collections Library

除了工程师的工作，Pergrin还是一个丈夫，父亲，著名的木雕艺术家。1984年至1985年间，他撰写并出版了三本木雕艺术指南，并以向朋友和家人赠送手工雕刻的尼塔尼狮子雕像而闻名。

作为一个终生的宾夕法尼亚大学学生，Pergrin是宾夕法尼亚州立大学校友会的活跃成员，并于1988年获得宾夕法尼亚州立大学杰出工程师奖。结合他对木雕的热爱和宾州州立大学，Pergrin还帮助建立了每年在宾州州立白兰地酒举行的威廉拉什木雕展。

他也是一名忠诚的志愿者，经常把自己的时间贡献给特拉华县的当地慈善机构，他和家人在那里生活了很多年。Pergrin于2012年4月7日去世，享年94岁。

宾夕法尼亚州立大学感谢大卫·佩格林为他的大学和国家所做的贡献。从11月8日到16日，今年的军事欣赏周将举办一系列校园活动来纪念美国“最伟大的一代”，包括一场橄榄球赛、退伍军人节典礼、一系列演讲等等。访问militaryappreciation.psu.edu了解更多信息。