女性护理人员面临压力：交通基础设施可以提供帮助

支持儿童、老年人和残疾人的独立旅行可以让职业女性休息一下

根据密歇根大学的一项研究，护理旅行（例如带孩子上学或带父母去看医生）可能与女性的压力和幸福感下降有关，但与男性无关。

研究人员表示，这种不平衡反映了社会以及交通服务和基础设施历来对工作的旅行的重视程度，而不是“护理的流动性”。

该研究发表在《交通研究D部分：交通与环境》上，为公共交通规划者提供了建议，以帮助缩小差距。它被认为是对护理旅行如何影响幸福感的第一次定量分析，它建立在最近的研究表明女性往往比男性更频繁地从事这种类型的家务劳动。

研究人员分析了美国劳工部 2021 年美国时间使用调查的数据，以探索自我报告的日常活动与幸福感、压力和意义感水平之间的关系。

他们发现，无论女性或男性伴侣的就业状况如何，女性在典型的工作日从事护理旅行的可能性大约比男性高60%。女性的概率为23%，而男性为14%。在这些旅行中，只有女性报告说压力增加，幸福感和意义感下降，与休闲活动期间的这些感觉水平相比。

研究人员说，时间压力可能是罪魁祸首，因为女性经常兼顾家庭和工作责任。具体而言，研究结果表明，在样本中，从事护理旅行的全职就业男性比同等就业的女性花在工作上的时间更多。他们能够通过减少在护理本身以及家庭购物和维护上花费的时间来做到这一点。

“与没有工作的男性相比，全职工作的男性在工作日提供护理旅行的可能性较低。此外，与无伴侣的男性相比，女性伴侣工作的男性往往更有可能进行护理旅行。对于女性来说，这些趋势都不适用，“UM土木与环境工程助理教授，该研究的资深作者Atiyya Shaw说。

该研究指出，该分析没有区分同性伴侣和异性伴侣，也无法评估所有性别认同和家庭类型的护理旅行与幸福感之间的关系。

研究人员强调了交通规划在造成这种差异方面所起的作用，以及改进交通规划如何减少这种差异。

“交通工程师越来越认识到文化，社会规范和价值观如何影响我们的交通系统的设计，进而影响人们的生活，”UM土木与环境工程博士生，该研究的第一作者Amy Fong说。

美国的交通系统主要是为日常通勤而设计的，这反映了创收活动比无偿家务劳动具有更大的社会价值。

“这些发现是一个很好的例子，说明在了解我们现有的交通基础设施系统对我们所有人生活的影响时，还有很多工作要做，”肖说。

Shaw 和 Fong 的建议包括：

• 地方政府实体应确保通常依赖护送的护理对象的替代步行、骑自行车和交通选择是安全和方便的。
• 联邦政府可以协调各机构的资金，以改善残疾人、老年人和低收入人群的交通服务。
• 州交通部门可以优先考虑促进老年人和残疾人独立出行的项目。
• 地方政府和学区可以与促进儿童独立行动的计划合作，例如安全上学路线。
• 进行旅行调查的研究人员应将护理旅行的流动性与休闲、购物和社交旅行区分开来，以了解护理流动性对生活质量的具体影响。

这项研究得到了美国交通部赞助的国立大学交通中心“未来旅行行为和需求中心”的部分支持，资助号为69A3552344815和69A3552348320。