一群骑自行车的人站在防洪堤上，凝视着左边的水道和右边的洼地之间的高差，阳光照射在他们身上。很久以前，这群人所在的岛屿从湿地变成了农场，由于不再支持土地恢复生态过程，它的海拔正在缓慢下降。
“想象一下，几英尺高的海平面把海峡带到了堤坝的边缘，”他们的一个向导在指导。“现在再加上风暴潮。”
很容易就能看出河水将如何涨过堤坝的高度，淹没本该受到保护的农业区。
这些骑自行车的人是加州气候探险的一部分，这是一个从奥克兰到洛杉矶的自行车之旅由加州大学洛杉矶分校气候科学家亚历克斯·霍尔领导这让乘客有机会在加州亲身体验气候变化的影响。由OnePulse,这对慈善事业计划骑自行车旅行,骑马是筹集资金的加州大学洛杉矶分校的气候科学中心的大厅主任,继续努力得到外气候研究实验室,在现实世界中用于解决气候change–相关问题。
霍尔是大气和海洋科学教授，也是加州大学洛杉矶分校环境和可持续发展研究所的成员。他把三角洲放在他的气候考察景点名单的首位，部分原因是那里发生的事情不会永远停留在那里。三角洲是南加州30%淡水的主要输水管道，面对日益严重的干旱和海平面上升导致的高盐度，如何确保供应的可持续性同时不进一步破坏生态系统-是主要政策辩论的主题。霍尔说，亲自参观这个地方是欣赏挑战规模的最佳方式。
“这就像我们一直在挖洞，然后气候变化发生了，在洞周围堆积了更多的泥土，让洞更深了，”霍尔说。“参观三角洲是一个重要的提醒，我们必须共同面对气候变化和可持续发展问题。”
6月11日，在三角洲管理委员会和萨克拉门托-圣华金三角洲保护协会的专家带领下，他们参观了萨克拉门托-圣华金三角洲，他们看到的景色是陆地迅速下沉到海平面以下，水道被入侵植物堵塞，为农业和城市供水而修建的水道使人们认识到该地区面临的挑战。
“不要被这个搞得不知所措，”该委员会的科学家迪伦·查普尔(Dylan Chapple)在为乘客们的旅行做准备时说，他向他们展示了困扰三角洲地区的一系列环境问题。“或者从另一方面来说，做。”
霍尔强调了这趟旅程的重要性，它不仅提高了人们对气候变化造成的问题的认识，也提高了人们对加州人正在实施的解决方案的认识。
在三角洲地区，骑手们近距离看到的一个解决方案是由加州水资源部门管理的湿地恢复项目。它通过恢复湿地草分解时泥炭堆积的自然过程来逆转土地的下沉。与此同时，它从空气中吸收二氧化碳，并将其储存在土壤中。二氧化碳是导致气候变化的关键温室气体。在加州的碳市场下，这将为农民提供重要的财政激励，促使他们将受洪水威胁的土地转变为湿地栖息地。
“看到这种气候解决方案在三角洲地区发挥作用，真是太棒了，”霍尔说。“对农民来说，恢复湿地是一个三重胜利:恢复栖息地和减少空气中的碳。当我们把科学应用到解决气候问题的行动中，我们就能取得这些胜利。”
三角洲站是这条550英里长的路线上的一个早期站点，这条路线与蒙特雷附近的海岸相接，通过最近被气候变化留下印记的事件(如严重干旱和创纪录的野火)所破坏的景观，蜿蜒回到加州大学洛杉矶分校。在这个过程中，霍尔和他的团队正在领导一系列的公共活动，包括6月22日在托班加举行的关于如何为每个人实现公平可持续性的讨论。小组成员包括加州大学洛杉矶分校的校友和前加州议员辛迪·蒙塔内兹。
11名车手年龄各异，最远来自罗德岛州。但他们都有一个共同点:希望在气候变化问题上采取有意义的行动，并尽可能多地学习。
“海湾三角洲之旅是我第一次了解这些问题，它确实是一个案例，说明了环境问题有多么复杂。”正在加州大学洛杉矶分校攻读数学、大气和海洋科学学位的卡琳·施米德加尔(Carlyn Schmidgall)说。“有一长串的问题。它们都相互作用，没有一个机构来控制发生了什么。但是仅仅因为它是超复杂的并不意味着你不能解它。我很受鼓舞，认识了一些乐观的人，他们正在尽自己的一份力量。”
新闻旨在传播有益信息，英文原版地址：http://newsroom.ucla.edu/stories/ucla-bike-expedition-raises-awareness-of-climate-change-in-california