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麻省理工学院新闻

火星上的生命,一起

Six people in jumpsuits stand with their arms folded in front of a two-storey cylindrical structure labeled "Mars Society Desert Research Station" on a cloudless day.Benjamin Kazimer, Madelyn Hoying, and Wing Lam (Nicole) Chan, all wearing EVA suits, smile through their bubble helmets near the hatch door inside a research facility.Madelyn Hoying and Wing Lam Chan pose in EVA suits, Chan taking a photo with a small camera.Wing Lam (Nicole) Chan walking through the Utah desert in her EVA suit

今年早些时候,哈佛-麻省理工学院健康科学与技术项目的博士生玛德琳·霍英(Madelyn Hoying)和麻省理工学院航空航天专业的大四学生陈永林(妮可)是火星沙漠研究站(MDRS)的290号船员,这是世界上规模最大、运行时间最长的火星模拟设施。他们的六人团队以Project MADMEN(火星微生物环境分析和检测)的名义完成了为期两周的模拟 – 类似于潜在的火星搜索生命任务。

该任务是从Hoying在杜肯大学(Duquesne University)读本科期间提交的NASA革命性航空航天系统概念-学术联系(NASA RASC-AL)挑战项目ALIEN演变而来的。挑战结束后,她和她的同事们完善了任务概念,并制定了一个可以在火星模拟环境中进行的测试计划。

Hoying担任机组人员的指挥官和健康与安全官员,Chan担任机组人员的记者,记录机组人员的日常活动以及机组人员如何在火星上体验生活。Crew 290 的其他成员包括来自原始项目的三名成员:Hoying、来自杜肯大学的 Rebecca McCallin 和来自麻省理工学院林肯实验室的 Benjamin Kazimer。Chan、密歇根大学的 Anja Sheppard 和波士顿大学的 Anna Tretiakova 在下一阶段加入了团队。Hoying 和 Chan 曾在 2022 年的另一场 RASC-AL 比赛中合作过一次。

“我最初有点怀疑在偏僻的地方呆上两周,只是简单地写下每天发生的事情,”陈说,“舱外活动(EVA)会发生什么?我们每天如何以及在哪里生活?我们将吃什么?这些疑虑都随着看到火星式景观的肾上腺素和好奇心而消失,尤其是在第一次戴上 EVA 头盔之后。我真的感觉自己生活在火星上,我很快就沉浸在任务中。

独特的领导机会

Hoying 通过麻省理工学院的 RASC-AL 挑战提交参加了其他模拟任务,特别是 2023 年的苍白红点。“我过去曾与麻省理工学院AeroAstro的同事乔治·洛多斯(George Lordos)一起领导过一次模拟任务。我们总共带领了11名船员,在一个双站点任务架构中,乔治领导一个栖息地,我领导另一个栖息地。苍白红点和MADMEN计划强调了火星任务的不同特征,因此某些方面,如舱外活动程序和任务支持的报告要求,是不同的。

作为指挥官,霍英负责管理后勤工作,包括平衡机组人员着手完成的多个项目的科学目标。“这两项野外实验分别是MADMEN项目的土壤收集和探地雷达机器人REMI的野外作业。有时,这导致了对EVA的竞争要求,因为REMI的质量会减少我们的漫游车在电池耗尽之前可以覆盖的距离,从而限制了土壤收集可以达到的地形类型。

Hoying 的主要关注点是平衡机组人员对数据和安全的要求,包括谁最近乘坐过 EVA、谁需要从携带沉重的 EVA 套装中休息一下、团队可以安全行驶多远以及天气如何影响不同区域等因素。“EVA的科学目标是什么,谁将参加每个EVA,以及他们将从哪里收集,这些决定都取决于我。最终,我们能够平衡所有这些因素,并满足两个现场项目的收集要求,即使由于天气等因素导致最后一刻发生变化。

机组人员执行任务

MADMEN项目涉及对地质样本进行现场现场测试,并进行着陆点选择的机器人实验。但任务的成功不仅仅取决于实验室内的结果。在MDRS上主持任务使MADMEN团队获得了关于个人和团队如何在心理和社会上实际体验火星生活的宝贵见解。

“我们有一个很棒的团队,因此我们有一个伟大的使命,”霍英说。她使用每日问卷调查来管理任务的社会心理方面,研究突发事件和紧急情况对生活质量等指标的影响。

船员的主要生活区是一个两层楼高、直径 8 米的圆柱体,称为“Hab”。下层甲板包括EVA准备室、气闸、浴室设施和通往其他结构的隧道。上层甲板设有起居区,包括厨房和铺位。近距离接触只是为了巩固机组人员对任务的热情和相互支持。

“我们几乎每顿饭都在一起,并利用这段时间建立联系并谈论我们的兴趣。我们经常以社交活动结束这一天,无论是谈论我们的背景或未来计划、玩游戏还是观星,“陈说,”对我个人来说,最具挑战性的部分是走出我的舒适区。在这次任务之前,我没有共同生活过,也没有露营过。我花了一点时间才习惯与其他人近距离生活并平衡家务和任务。我很快就习惯了这种常规,并喜欢第一次尝试,这也让我的经历更有意义。

到了第3天(或“Sol”),船员们在呼号仪式上互相分配了昵称。“这是我参与过的其他现场体验的传统,我想为这个团队延续这一点。分配这些是一个充满讲故事、欢笑和新回忆的夜晚,我们都同意,每个昵称分配背后的原因将保留在船员之间,“Hoying(”Melon“)说;陈的呼号是“PODO”。

Crew 290 的火星日记以 Chan 对他们超凡脱俗的经历的反思结束:“当我们今晚开始工作时,我们回忆起我们在火星上的时光,从第一次踏上空间站到第一次穿上 EVA 的衣服。我们都非常感谢来到这里,在过去的两周里,我们学到了很多关于成为火星人需要什么的知识。在此处阅读 Chan 的所有期刊更新。

该任务主要由杜肯大学和宾夕法尼亚州太空资助联盟赞助,马萨诸塞州太空资助联盟提供一些旅行支持。

新闻旨在传播有益信息,英文版原文来自https://news.mit.edu/2024/life-on-mars-together-0313