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加州大学戴维斯分校

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加州大学戴维斯分校研究如何利用鸟类飞行来改进飞机设计的研究员克里斯蒂娜·哈维(Christina Harvey)获得了大卫和露西尔·帕卡德基金会颁发的 2023 年帕卡德科学与工程奖学金。

哈维是机械与航空航天工程系的助理教授,是20名创新的早期职业科学家和工程师之一,他们将在五年内每人获得875,000美元用于他们的研究。

今年的研究员正在探索他们研究领域的新领域,例如动物如何在面对环境变化时做出决定以及脑体相互作用如何工作。在哈维的生物知情研究与设计(BIRD)实验室,她使用实验和计算技术来提升我们对鸟类如何飞行的理解,以激发飞机设计。

“我很荣幸被选为这个奖项,”哈维说。“帕卡德奖学金将使我们的团队有可能与加州猛禽中心和低速空气动力学合作,在鸟类飞行动力学研究方面建立强大的立足点,这要归功于加州大学戴维斯分校的风洞。就我个人而言,这也鼓励我继续研究整合生物学和工程方法的研究问题,以突破我们当前知识的界限。

“我们欣喜若狂,克里斯蒂娜·哈维教授是帕卡德基金会奖学金获得者,”沃伦和莱塔·吉特捐赠教授兼机械和航空航天工程系主任Ben Shaw说。“这项奖学金将使克里斯蒂娜能够推进她对鸟类飞行基本方面的研究,并将所获得的知识应用于新飞机的设计以及其他工程领域。

未来的飞行路线

哈维希望鸟类能够激发下一代飞机的设计,特别是无人驾驶飞行器或无人机。大多数无人机要么机动性强,要么可以长时间长距离飞行,但绝不能两者兼而有之。当然,这限制了飞机的功能和适应性。

她在密歇根大学读研究生时做的一项研究发表在《自然》杂志上,发现鸟类可以在稳定(更可控)和不稳定(更机动)的空气动力学之间切换,以便在飞行时翱翔和俯冲。她认为航空航天工程师可以以此为灵感,开发既机动又可控的无人机,因此可以适应不同的情况。

“我们的目标不是模仿鸟类,而是如果我们要尝试复制它们所做的事情,那么弄清楚它们飞行的哪些属性是有用的,”她今年早些时候说。“鸟类不会把所有事情都做得更好,但它们可以做很多事情,比飞机更好,所以机动性和适应性是我的研究落脚的地方。

帕卡德科学与工程奖学金计划成立于1988年,旨在鼓励早期职业科学家和工程师的“蓝天思维”。

新闻旨在传播有益信息,英文版原文来自 https://www.ucdavis.edu/curiosity/news/engineer-studying-bird-flight-awarded-packard-fellowship