加州大学洛杉矶分校达到最低的单独驾驶率yetUCLA达到最低的单独驾驶率

加州大学洛杉矶分校的交通部门已经在校园内开展了“全国拼车月”的活动，宣传其最近取得的成就，将加州大学洛杉矶分校的员工单独驾车率推至48.9%，创历史最低。

加州大学洛杉矶分校通勤学生单独乘车率为23%，合并后的单独乘车率现在略低于37%，远低于洛杉矶县通勤学生单独乘车率76%。

加州大学洛杉矶分校的交通继续推动校园实现其可持续发展的目标与广泛的可持续交通项目和服务，这将在整个月的重点。该部门将重点关注那些“工作努力，通勤方便”的棕熊，选择乘车往返学校。他们代表了加州大学洛杉矶分校使用公共交通、拼车、拼车、骑自行车和步行的大部分通勤者。

“和棕熊队的队友们一起坐车是一段美妙的旅程，这让我的通勤变得更容易了。”在加州大学洛杉矶分校罗纳德·里根医疗中心工作的Althea Nelson说。“我认识了新朋友。”

拼车而不是独自开车的好处包括省钱、减轻压力和过上更健康的生活方式。在过去的六个月里，纳尔逊一直乘坐新推出的长滩公交通勤线，她觉得这是她为通勤做出的最好的决定。

“我正在节省我的车和我自己的损耗，”尼尔森说。“当我回到家的时候，我已经休息好了。这是我做过的最好的决定之一。”

为了鼓励大家在10月份的时候拼车，加州大学洛杉矶分校的交通部门正在收集来自布鲁因斯的承诺，尝试使用一种更可持续的交通方式来通勤。每一个承诺都将被视为赢得奖品的一个环节，比如礼品卡、地铁通行证、从车轮上租一辆电动自行车的100美元贷款等等。

加州大学洛杉矶分校交通局还将于10月3日周四上午10点至下午2点在布鲁因广场举办一年一度的拼车大会。该活动将以促进可持续交通和健康生活方式的活动和赠品为特色。对于那些不能来的人，加州大学洛杉矶分校交通将在10月的第一周举办小型的拓展活动。

布鲁因斯可以在加州大学洛杉矶分校的交通博客、Facebook、Instagram和Twitter页面上了解更多关于拼车月的活动和事件。本署以对环境负责的态度，为校园提供安全及有效率的通道和交通，以支援校园社区。加州大学洛杉矶分校的交通是一个自给自足的部门，不收取任何学费或学生费用。