插电式电动汽车档案将存放在加州大学戴维斯分校图书馆

在全国驱动电动周期间，加州大学戴维斯分校今天（9月27日）宣布已开始建立插电式电动汽车档案。它将在加州大学戴维斯分校电动汽车研究中心的支持下，存放在加州大学戴维斯分校图书馆的档案和特殊馆藏中。

该档案将重点关注数十年来的插电式混合动力电动汽车（PHEV）的故事 – 长期以来被视为一个科学项目 – 如何从原型和修改转向大规模生产。该档案将有助于记录各种电动汽车的开发和商业化，突出加州大学戴维斯分校在此过程中发挥的独特作用。

加州大学戴维斯分校通过工程学院（由安迪·弗兰克（Andy Frank）领导机械和航空航天工程）和交通研究所（ITS-Davis）在丹·斯珀林（Dan Sperling）的领导下参与其中。

该系列将包括来自两个主要参与者的独特记录和纪念品：

• 安迪·弗兰克，被称为“现代插电式混合动力车之父”。现在，他是一名名誉教授，50年前在威斯康星大学开始研究PHEV。后来，作为加州大学戴维斯分校的教授，弗兰克与“命运团队”的学生一起建造了一系列PHEV转换，引起了电动汽车粉丝和汽车制造商的注意。在他90岁时，他积极参与推进 强插电式混合动力车（SPHEV）。
• 菲利克斯·克莱默（Felix Kramer），加州汽车倡议（California Cars Initiative）创始人。他的组织DIY混合转换 引发了活动家，倡导者，分析师和企业家的联盟。他们在 2002 年至 2010 年的一次成功的活动中启发并推动了汽车行业，导致了雪佛兰 Volt 和后来许多其他 PHEV 的到来。

该档案将展示独特的数字和物理材料，展示导致当今汽车制造商大规模生产PHEV的工程发展和基层努力。

与档案相关的公共活动将于太平洋夏令时 10 月 1 日下午 1 点在线举行，恰逢全国驱动电动周的最后一天。

该档案目前正在 处理中，图书馆预计到 2024 年底将可用于研究、学习和指导。

拥有与加州大学戴维斯分校插电式混合动力电动汽车历史相关的纪念品或其他材料的公众可以致电 [email protected] 或 530-752-2114 联系图书馆的档案和特殊馆藏负责人 Kevin Miller。

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