范德比尔特土木工程师公司与TDOT合作，寻求缓解阿片类药物流行的方法

患者寻求有效药物滥用治疗的最大障碍之一是缺乏前往治疗设施的交通工具。范德堡大学(Vanderbilt University)研究人员、土木与环境工程副教授詹尼·坎普(Janey Camp)正在进行一个帮助清除这些障碍的项目。

坎普领导了一项为期18个月、深入的交通投资机会分析，这可能有助于遏制田纳西州阿片类药物的流行。该项目由田纳西州交通部资助。

田纳西州的阿片类药物处方率在全国排名第三，该州涉及阿片类药物的过量死亡人数十多年来一直在上升。人口密集的城市可能为居民提供了最多的交通选择，但即便如此，公共交通选择仍不能保证获得无障碍治疗。坎普解释说，当把这一逻辑应用到农村地区(占田纳西州人口的近93%)时，就很容易理解有限的交通选择带来的挑战。

坎普说:“对我来说，这项研究中最有趣的部分是，当我们审查全国范围内药物滥用案例的数据和这些地区的不同运输选择时，看看旅行时间和成本、运输方式和治疗设施的位置如何交叉。”她正在与密歇根大学工业与运营工程教授Seth Guikema合作进行这项研究，以评估目前可用的交通和治疗方案。

他们将使用这些数据为各种场景建模，展示人们如何通过改进的运输选择到达治疗设施。根据这些模型和其他评估，研究人员将优先考虑公共交通、按需服务(如拼车)和基础设施等对缓解阿片类药物流行做出最大贡献的交通选择。

’s 95个县被分为四个TDOT地区。地区办事处位于杰克逊(第4区)、纳什维尔(第3区)、查塔努加(第2区)和诺克斯维尔(第1区)。地图显示了每个地区内的县，用数字表示。(田纳西州交通部)

在新冠肺炎大流行期间，研究人员还在权衡远程医疗服务等远程选择在多大程度上规避了一些与交通相关的问题。坎普解释说，康复中的患者不能仅仅依靠远程治疗，因为许多人需要定期提交生物样本。此外，数据表明，低收入或农村患者可能无法获得利用远程医疗选择所需的技术或保健。

“我们希望这个项目将帮助那些需要治疗的人更容易获得他们需要的护理，并通过创新的方法来帮助人们获得治疗，完成他们的治疗项目，”Guikema说。

坎普认为这个项目是田纳西州和其他地区或州新交通设计和实施的基础。

坎普说:“我在田纳西州农村长大，亲眼目睹了交通不便带来的挑战，我期待着找到改变的机会。”

坎普和Guikema的研究团队包括: