美国的铁路系统连接了全国各地的人和地方，但其早期历史以分裂和暴力为标志。
ILR学院的康奈尔大学图书馆的Catherwood图书馆的一个新展览，“铁路的另一面:铁路工业中的歧视和社会流动性”，揭露了20世纪上半叶被边缘化的非裔美国人和铁路女工的困境。
策展人伊丽莎白?帕克(Elizabeth Parker)和史蒂文?
例如，一本20世纪初的索赔台账，列出了各种因铁轨事故而导致的死亡和截肢。
“你看到的每一页都比上一页更令人担忧，”Kheel中心的档案研究人员卡尔科(Calco)说。“有一栏会显示受害者或他们的家人得到了多少赔偿，而大部分时间都是空白。”
黑人员工也面临着来自白人同事的潜在威胁，包括1910年代到1940年代在伊利诺斯中央铁路的孟菲斯地区发生的一系列暗杀事件。
Kheel中心的技术服务档案和铁路藏品档案管理员帕克说:“非裔美国列车员和刹车工被他们的白人同事从车厢后面开枪打死，行凶者从未被绳之以法。”
帕克说:“我们向这段时间内的所有受害者表示敬意，列出他们的名字，描述他们的遭遇、工作地点和去世时间。”
工资不平等、缺乏机会以及性别和种族歧视在铁路工业中普遍存在。最早的劳工组织和工会就是在这种恶劣的条件下诞生的，其中包括1925年由民权领袖阿萨·菲利普·伦道夫(Asa Philip Randolph)创立的“卧车搬运工全黑兄弟会”(BSCP)。将近40年后，伦道夫帮助组织了1963年为争取就业和自由而在华盛顿举行的游行，在那里小马丁·路德·金发表了他的“我有一个梦想”的演讲。
BSCP展示的标语和图片传达了力量和反抗。例如，在穆斯林兄弟会成立12周年的一幅插图中，一名黑人搬运工被描绘成一个巨大的悬挂在世界之巅的BSCP旗帜。这些表述与普尔曼公司(Pullman Company)等铁路巨头出版物中描绘的始终面带微笑、恭顺顺从的工人形象形成了鲜明对比。
“普尔曼公司是出了名的反工会，”卡尔科说，“但是，作为20世纪二三十年代美国最大的非裔美国人雇主，它也为行业内的社会流动提供了机会。”
除了兄弟会，妇女们还成立了被称为“辅助性组织”的组织，帮助组织、筹集资金和招募人员。女性领导人在这次展览中占有重要地位，包括机车消防员和机车司机兄弟会妇女协会大分会主席的画像。
在第二次世界大战期间，由于工人短缺，妇女找到了以前只属于男人的工作。展出的照片中，女性在动荡的行业和社会背景下焊接铁路部件、清洗发动机和移动木桶。
卡尔科说:“通过这些珍贵的档案，我们试图揭露那些在历史记录中被歪曲或被低估的人的故事。”
帕克说，非裔美国人和铁路女工的故事既反映了过去，也反映了现在。
她说:“激进主义和职场上争取平等的斗争，在很大程度上反映了社会上为争取平等而不断进行的更广泛的斗争。”
《铁道的另一边》将持续到8月31日。Avi Bhavnesh Gandhi, MRP ‘ 19;詹妮弗伊丽莎白金’ 20;布兰登Hoak ‘ 21;亚历山德罗·鲍威尔(Alessandro Powell)，米尔20，协助展览。
Jose Beduya是康奈尔大学图书馆的专职作家、编辑和社交媒体协调员。
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