加州理工学院和喷气推进实验室的科学家们将欧洲和欧亚大陆北部冬季天气模式的变化与空气污染的减少联系起来。
在过去的50年里，欧洲和包括俄罗斯在内的欧亚大陆北部地区的极端寒冷天气减少了。结合长期观测和最先进的气候模型，研究人员发现，在这段时间内，人造气溶胶的释放量减少了，研究人员称之为"明确的信号。这导致了北半球冬季极地急流(从西向东快速流动的空气通道)的变化，以及在此期间地表温度的变化。
这项研究表明，在区域范围内，气溶胶对极端冬季天气的影响可能比温室气体更大，尽管气溶胶与极端天气之间的关系很难理清。气溶胶是一种固体颗粒，通过燃烧煤炭等活动污染大气。
"This发现强调了理解人为气溶胶的影响的重要性,准确的气候预测的极端天气事件,这是至关重要的制定气候变化减缓和适应策略,"元王说,科学家在加州理工学院喷气推进实验室,为美国宇航局加州理工学院管理,和研究的第一作者的研究发表在《自然气候变化在2月3日。
王和他的同事们发现，更严格的空气污染法规导致了大气气溶胶的减少，而且由于大气中反射阳光的粒子更少，这导致了局部变暖效应。欧洲的温度升高导致欧洲和北极之间的温度梯度增大，这反过来又有助于将急流锁定在一个稳定、相对笔直的位置。
当急流蜿蜒向南移动时，它可以将北极的冷空气带到更南方的纬度地区。一些气候模型预测，由温室气体驱动的全球变暖导致的北极温度稳步上升，可能会削弱急流，使其流动，但王的团队发现了一个更复杂的潜在机制。
这告诉我们，对于冬季极端天气，气溶胶的影响比温室气体更大。
由于预计中国将颁布空气污染法规，从而在未来二、三十年中减少气溶胶，该模型预测，类似的效果也会在东亚地区出现。
这项研究名为"减少欧洲气溶胶排放，抑制欧亚大陆北部冬季极端天气。"的合著者包括行星科学教授Yuk Yung和JPL的高级研究科学家;约翰·宋飞，路易斯·诺尔化学工程教授;加州理工学院研究生田浩乐;加州大学洛杉矶分校的陈刚;还有喷气推进实验室的苏辉。这项研究是由美国国家航空航天局和国家科学基金会资助的。
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