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加州大学尔湾分校新闻

英国退欧正在发生。现在怎么办呢?

经过三年多的反复,英国脱欧的日子终于来了:1月31日,英国将正式脱离欧盟。但东北大学政治学和国际事务副教授克罗斯(Mai ‘a Cross)说,两国贸易关系的未来将如何发展仍是一个未知数。

麦克劳斯是东北大学社会科学与人文学院政治学教授、政治学与国际事务副教授。Adam Glanzman/美国东北大学

根据欧盟领导人周五签署的退欧协议,英国将于中欧时间1月31日(周五)午夜被剥夺在决策机构中的地位,但英国将在2020年底之前继续留在欧盟的单一市场和关税同盟。这个窗口被设计成一个过渡时期,在此期间欧盟和英国官员可以讨论出他们贸易关系的细节。

但是,克罗斯说,在仅仅11个月的时间里,就一个复杂的经济关系进行谈判,这是前所未有的。

“我认为[英国鲍里斯·约翰逊说他能在今年年底前达成一项新的贸易协定,这未免太乐观了。“我认为,到12月31日,我们将回到悬崖边缘的局面,届时英国将彻底退出欧盟市场。”

退出协议包括延长过渡期的选项,但是约翰逊坚持他不会选择这个选项。

克罗斯说:“最终,(欧盟和英国的贸易谈判代表)将面临这样一个事实,即他们对未来贸易关系的看法截然不同。”

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克罗斯说,作为一个“监管超级大国”,欧盟为其贸易伙伴制定了严格的法律。贸易伙伴需要确保贸易产品的质量和安全,符合高环境标准,保护劳动者的权利,以及其他规定。

不过,英国似乎并不准备接受这些限制。英国财政大臣、英国财政部部长贾维斯(Sajid Javis)在接受英国《金融时报》采访时表示,英国不会与欧盟的规定保持一致,一旦离开欧盟,英国也不会“接受规则”。

不过,Cross预计欧盟不会太愿意在贸易监管方面做出让步。

英国脱欧是英国的问题,不是欧盟的问题

克罗斯说:“我认为,我们将看到欧盟说,任何想与欧盟进行贸易的人都必须承认它制定的标准,因为它不想冲淡这些标准。”

克罗斯说,如果谈判陷入僵局,出现悬崖边缘的局面,即英国和欧盟未能在2020年12月31日过渡期结束前达成贸易协议,将给日常的货物和人员流动带来巨大的不确定性。

她表示:“我们可能会看到货运卡车在边境滞留数日,货物短缺,以及如何继续经营下去的不确定性。”

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新闻旨在传播有益信息,英文原版地址:https://news.northeastern.edu/2020/01/28/brexit-is-here-now-what/