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加州大学尔湾分校新闻

如何造一艘船,发现自己

“造船,”威尔·约翰逊说,“主要是纠正你的错误。”

例如,有一次,一个钻头断了,卡在他正在建造的16英尺长的尖头小艇的底部。他的船,“持久性”,倒在车间在洛厄尔的船处商店,马萨诸塞州和约翰逊,一个学生和学徒boatbuilder东北部,必须决定他是否可以离开钻头埋在其唯一,或者金属会生锈和腐烂的木头。

他说,设计和建造船只的过程帮助约翰逊意识到,他想成为一名机械工程师,最终,他想为一家海洋工程公司工作。照片由Matthew Modoono/东北大学拍摄

从本质上讲,约翰逊需要知道,如果他的船被一小块金属塞进船里,是否会导致船在某一天断裂沉没。不知在什么时候,只要踩到看不见的朽木上,他的靴子会不会穿破船。

约翰逊查阅了生产钻头的公司,以确定钻头是哪种金属,以及这种金属是否容易生锈。这是。

他咨询了洛厄尔游艇店的造船大师格雷厄姆•麦凯(Graham McKay),以找出处理这一错误的最佳方法。最后,约翰逊决定把钻头挖出来,打一个更大的洞,然后用海洋胶(一种能硬化成防水密封的环氧树脂)填充那个洞。

东北大学学生、造船学徒威尔·约翰逊说:“造船主要是为了弥补你的错误。照片由Matthew Modoono/东北大学提供

“这些东西救了我很多次的命,”约翰逊说。几个月后,在二月一个寒冷的日子里,他在阿默斯伯里讲述了这个故事。

这艘小船是约翰逊完全靠自己建造的第一艘船,他对此深感自豪。有一次,在一个夏日的下午,约翰逊、他的兄弟和他们的父亲心满意足地坐在船上光滑洁白的内部,捕到了一条六英尺长的大西洋鲟鱼(他们把它扔了回去)。

约翰逊说,他在东北大学的机械工程课程中磨练了解决问题的方法。

他说:“我花更多的时间思考这个问题,列出一个解决方案,而不是先提出我认为最好的解决方案。”

约翰逊在洛厄尔公司工作,从公司成立于1793年开始,他就加入了这家有着悠久造船历史的工厂。照片由Matthew Modoono/东北大学拍摄

“有时我会忘记一整天”

约翰逊在马萨诸塞州南岸的水边长大,但在他上高中时,他的家人搬到了该州的北部。离他新家不远的一个小镇是洛厄尔镇,这是美国仍在营业的最古老的船店之一。2017年,约翰逊在这家店一年一度的假日开放日之旅中偶然发现了这款手机。

约翰逊被眼前的景象迷住了。造船大师麦凯建议约翰逊到这家店来呆一个星期,了解一下造船的过程。约翰逊不太懂造船,但有件事把他吸引住了。

在那一周,约翰逊帮助修理了一艘破旧的船,通过拆解了解了这艘船。不久,约翰逊就接受了学徒计划。

不同完工阶段的小艇和小渔船,就像许多漂白的鲸鱼骨架一样,在成千上万的工具中脱颖而出,这一场景会给任何一个I-Spy设计师留下深刻印象。照片由Matthew Modoono/东北大学拍摄

结果,设计和建造船只的过程帮助约翰逊意识到,他想成为一名机械工程师,最终,他想为一家海洋工程公司工作,他说。

现在,他在店里帮助教授新学徒,并在东北大学的课间担任洛厄尔海事基金会董事会的秘书。他正在修复一艘藏在五月花号上的小型工作船的复制品。

“我喜欢这里,”约翰逊站在车间中央说。“有时候我一整天都不知道自己在做什么,只是在磨砂。”

在洛厄尔家浪费一天并不难;走进车间是对感官的侵犯。

照片由Matthew Modoono/东北大学拍摄

造船历史悠久

在那个二月的日子里,完成了不同阶段的小艇和小渔船,就像许多漂白的鲸鱼骨架一样,从成千上万的工具中脱颖而出,这一幕会给任何一个“我是间谍”的设计者留下深刻的印象。刚砍下来的木头散发出一股强烈的轻微烧焦的味道,空气中弥漫着这种味道,并从喉咙深处散发出来,不过并不令人不快。木地板铺满了大理石,几十年的油漆和环氧树脂溅在地板上,这些都是车间里多年来拖着脚走过的小径上磨掉的。这座建筑坐落在梅里马克河畔,如果加热的话,可以用一个烧木头的炉子来取暖。

lowell’游艇店的木地板铺满了大理石,几十年来,价值6037英镑的油漆和环氧树脂洒落在地板上。照片由Matthew Modoono/东北大学拍摄

在那里工作后,约翰逊加入了洛厄尔公司丰富的造船历史,该公司成立于1793年。

在19世纪和20世纪,团队的造船师会在装配线上工作了六、七个船一天,把他们一个巨大的海湾开放建筑的东墙上准备的手放在地上,在那里他们会卖给渔民在麻萨诸塞州海岸。

建筑内部的一根铁支撑梁成了一根临时的标尺,造船工人可以在上面刻上他们每年制造多少艘船。1911年,有2099艘船被赶出洛厄尔。

建筑内部的一根铁支撑梁成了一根临时的标尺,造船工人可以在上面刻上他们每年制造多少艘船。1911年,有2099艘船被赶出洛厄尔。照片由Matthew Modoono/东北大学拍摄

自该商店的全盛时期以来,生产已大幅放缓,但传统仍保持不变。约翰逊现在用20世纪同行所熟悉的工具造船。

在车间中央有一艘正在制作中的小船。约翰逊用一架手工刨去船身上薄如纸张的木片,使角度恰到好处。

与这些手工工具混合在工作台和桌子上的整个车间是更现代的工具,包括电动钻和电动皮带桑德斯。空的希腊酸奶容器里装着环氧树脂。大楼的部分区域已被改造成博物馆和礼品店,洛厄尔百货公司在这里出售船形花盒和航海咖啡杯等物品。

在所有的感官混乱中,约翰逊找到了一种平静的感觉。

照片由Matthew Modoono/东北大学拍摄

johnson’的16英尺长的尖头小艇。威尔·约翰逊

“你几乎进入了一种流动状态,”他说。“我听说跑步者在跑得非常好的时候会感到‘跑步者的兴奋’,有时候我会像造船工人一样兴奋,当一切都排得很好,很完美地结合在一起的时候。”这简直就是奇迹”。

约翰逊说他也学到了一些东西;比如何让船漂浮更重要的事情。他从我们所犯的错误中学到了一些东西,并在这个过程中改正了这些错误。

“从这个意义上说,造船有点像生活,”他说。

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新闻旨在传播有益信息,英文原版地址:https://news.northeastern.edu/2019/03/23/a-northeastern-student-learns-boat-building-and-finds-mindfulness/