这部电影讲述了传奇宇航员、南加州大学校友尼尔·阿姆斯特朗(70岁)在10月12日上映的前一周拍摄的巨大登月照片。
本次演讲由环球影业赞助，由南加州大学维特比工程学院和南加州大学视觉与声音倡议共同努力。
阿姆斯特朗动荡的旅程、与死亡的擦擦以及随后在月球上迈出的步伐，为人类成为多行星物种打开了一扇机遇之窗。这一愿景以及如何实现这一目标，是一个由非凡的特洛伊太空先驱组成的小组讨论的主题，其中包括南加州大学临时校长、航天公司前总裁兼首席执行官旺达m奥斯汀(Wanda M. Austin);查尔斯·博尔登，前美国宇航局局长，宇航员和南加州大学的受托人，他的飞行任务包括部署哈勃太空望远镜;加勒特·赖斯曼(Garrett Reisman)是美国宇航局的资深宇航员，曾任SpaceX太空运营总监，现在是南加州大学维特比宇航工程系的教员。
“我们将离开地球低轨道因为我们要发现有惊人的事情我们可以做一旦我们超越低地球轨道,”奥斯汀说,提醒学生,这是一系列小的步骤,试验和错误有许多无名英雄,让我们到达月球。
的下一个前沿
该小组由火箭科学家和空间工程师安妮塔·森古普塔主持。森古普塔是南加州大学维特比分校(USC Viterbi)航天学兼职副教授，负责超音速降落伞系统，该系统是2012年“好奇号”(Curiosity)火星探测器着陆不可或缺的一部分。她现在是维珍超级高铁公司系统工程高级副总裁。
森古普塔说:“上世纪90年代，我们经历了信息技术革命，它促进了一个全新的经济领域，使我们能够非常迅速地传输大量信息。”“现在很多人说，21世纪20年代是交通革命。而我在超级高铁上工作的原因正是交通革命的一部分。它将是超回路列车、亚轨道火箭，最终将飞往火星。”
博尔登说，我们现在比以往任何时候都更接近火星，部分原因是航天工业的商业化。
他说，NASA依赖SpaceX和Blue Origin等公司提供的数据，这些数据是关于高超音速返航和着陆飞行器的。
太空探索技术公司商业乘员计划的高级顾问赖斯曼说，有一个可持续的理由去火星是很重要的。
他说:“我们在阿波罗计划上取得了巨大的进展，但很大程度上是基于地缘政治。”
赖斯曼补充说，重要的是要有其他的理由去:“首先，探索。去那里看一座5万英尺高的火山，看一个相当于整个美国大小的峡谷，你能想象吗?”
森古普塔就私人进入太空如何改变人们成为宇航员的方式展开了讨论。
博尔登说:“如果你看看今天的宇航员，他们与阿波罗时代的宇航员完全不同。“准备前往国际空间站的
5号宇航员泽娜·卡德曼是一名微生物学家，她热爱极端微生物。她在南极洲度过了她的职业生涯，从北极冰盖下刮冰寻找微生物。她一直在热泉附近潜水，寻找火山的起源，收集熔岩来寻找极端微生物，在极端条件下存在的生命形式，这正是我们在火星上寻找的。我们正在寻找有过这些极端经历的学生和年轻专业人士。对今天的宇航员来说，这是一个完全不同的世界。”
尼尔·阿姆斯特朗之外:南加州大学和宇航员团队
作为第一次男性筛选活动的一部分，南加州大学维特比分校的院长雅尼斯·约索斯(Yannis Yortsos)鼓励观众席上的学生们追随尼尔·阿姆斯特朗(Neil Armstrong)的脚步。
“在世界历史上，只有536人进入过太空。其中至少有12人是南加州大学维特比分校的校友，包括查理·博尔登。”“今晚谁会加入他们?”
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