从共享单车的最新趋势到寻找促进拼车的最佳方式，可持续交通峰会已被证明是整个地区学校的重要资源。最近，哈佛的通勤选择项目(terchoice program)邀请了来自马萨诸塞州和佛蒙特州15所学校的40多名交通和可持续发展专家参加。为期半天的讨论式会议允许交换想法、最佳实践、成功案例和共同的挑战。
大家都同意的一点是，扩大可持续交通选择的愿望比以往任何时候都强烈。学生、教师和工作人员总是在寻找新的、更便宜的、更环保的方式到达学校和学校周围。但在讨论过程中，一个共同的挑战很快出现了，那就是沟通。TDM &的副主任解释说:“大多数学校都认为，很难持续地确保人们得到合适的培训，尤其是当你在一个非常大的校园里。可持续性本锤。“所以我们都花了大量时间分享最佳实践。”
很明显，学校在共享单车方面采取了不同的方式。多年来，像Hubway这样的公司一直是共享单车领域的主要参与者。然而，许多使用无码头共享单车模式的企业目前正在马萨诸塞州的市政当局和校园运营。在无码头模式中，自行车不需要返回车站，可以放在任何地方。GPS跟踪功能允许用户定位自行车，只有当提供二维码时，车轮才能解锁。伍斯特的几所参与学校，包括圣十字、WPI和克拉克大学都选择了这种方式。小组讨论了每种商业模式的优点，重点讨论了成本、质量和安全性。
“这类活动帮助我们认识到，我们周围都是资源，周围都是从事类似工作的人，他们面临着许多相同的挑战和限制，”Summit参与者、波士顿大学运输需求管理和营销经理卡尔•拉森(Carl Larson)说。“我已经把活动参与者的联系名单钉在了我的公告牌上，我完全希望在明年峰会之前使用它。”