新的教员:丹尼尔·阿格比博新的教员:丹尼尔·阿格比博灵魂的季节灵魂的季节

Daniel Agbiboa研究运动及其对生活各个方面的影响。例如，他考察了博科圣地(Boko Haram)叛乱分子在尼日利亚东北部使用摩托车的情况，道路检查站在这个非洲最大城市长期腐败中的作用，以及交通运营商和全球劳动力市场的流动性优势。今年秋天，阿格比博亚以助理教授的身份加入了非洲和非裔美国人研究系。他认为，自由和受限制的流动是政治、经济和社会制度发展的组成部分。他的作品将西非的这些十字路口连接起来。

Q&

丹尼尔Agbiboa

《公报》:流动性是一个涉及面很广的术语，根据语境有多种含义。作为一个学者，你如何看待这个问题?

阿格比博亚:有一种趋势是将流动性的概念简化为移民的概念，部分原因是西方导向的议程对移民的狭隘定义。我做关于流动性的研究，以扩展迁移之外的文献。世界各地的人们总是以一种复杂的方式来理解流动性，而移民并没有做到这一点。它可以表达为一种生存模式，但也可能是一种威胁，这取决于环境。

宪报:你能举例说明你的意思吗?

阿格比博亚:我在拉各斯长大，经常被发生在路上检查站和路障的暴力敲诈所震惊。在我的博士论文中，我研究了街头腐败和高层腐败之间的联系，这些腐败发生在城市的汽车公园，这些人是当地交通工会的步兵。他们从交通运营商那里敲诈钱财，这些钱被用于政党政治和保护敲诈，以及其他形式的腐败。在商业运输的背景下，汽车公园的票贩子都是大人物，我对大人物和小人物之间的联系很感兴趣，他们都是普通的尼日利亚人。我的研究还集中在尼日利亚东北部和乍得湖盆地地区，包括尼日利亚、喀麦隆、尼日尔和乍得，特别是叛乱组织博科圣地。博科圣地和国家之间的冲突是复杂的，学者们从不同的角度来看待它。我选择了一个可能被忽视但却是最基本的维度:在博科圣地从一群失意的年轻人转变为武装叛乱力量的过程中，交通运输及其相关政治发挥了什么作用(如果有的话)?该组织的移动战争如何影响了那些依靠交通和交通来维持生计的人们?我的博士学位是关于交通问题的，这让我看到了运动与产生安全感和不安全感之间的联系。我可以看到受恐怖袭击的社区，看到路上发生的事情，特别是在检查站发生的事情，看到你可以从移动和静止的空间以及这里发生的民事和军事关系中学到很多东西。

宪报:今年秋天你要教“非洲研究导论”。“当你教学生如何学习这个领域时，什么对你来说是重要的?”

阿格比博亚:在我的“非洲研究导论”课程中，我的方法是训练学生从跨学科和跨国界的角度来批判性地思考非洲，认识到非洲是一个既具有内部多样性又具有国际联系的大陆。我的目标是让学生们有必要的分析工具来认识和解构还原主义和均质化的非洲叙事。

宪报:你下学期打算教什么?

阿格比波亚:今年春天，我将教授一门名为“运动、权力和政治”的课程，探索这些概念在当代的联系。本课程将讨论流动性问题，或移动不够顺畅的感觉，如何成为许多人生活的中心，并与权力、差异和社会不平等的空间化和物质化交织在一起。这门课程在一个流动人口被越来越多地视为一种风险和面临风险的时代特别相关。我很高兴和学生们一起学习流动性和它的控制如何反映和加强阶级、权力和特权的问题。

《公报》:关于如何利用流动性研究更大的问题，有哪些令人惊讶的例子?

阿格比博亚:2009年博科圣地叛乱的导火索是一项国家法律，要求摩托车骑士必须戴上头盔。尼日利亚是世界上交通事故发生率最高的国家之一，所以从这个意义上说，你可以把法律看作是国家保护人民的政策。但许多团体成员觉得戴头盔是违反他们的宗教信仰的，他们还认为头盔非常昂贵，因为在一个70%以上的人每天生活费不足1美元的国家，头盔的价格可能高达29美元。这一问题成为一个导火线，最终演变成该组织与腐败、好战的国家安全部队之间的对峙，17名成员受伤。这是一种看待交通法规及其执行方式的方式，是这个群体转变的一部分。

在更广的层面上，流动性的镜头帮助我们比任何其他框架更接近于理解当代政治，而它就在我们周围。许多非洲的年轻人，甚至美国的年轻人，都是通过流动性或停滞不前的习惯用语来定义自己的。流动性有时可以映射到从青年到成人的不顺利的挫折。贫困和不平等可以从哪些人可以迁移、哪些人不能迁移、哪些人感到被困住了、哪些人没有被困住等方面得到反映。我总是试图将流动性本身的文献从身体流动性和社会流动性的二分法中移开。我想展示它们是如何紧密相连的。