在印度的贫困工薪阶层中，节制可能会增加储蓄

麻省理工学院(MIT)经济学家对印度低收入工人进行的实地实验表明，试图保持清醒并不会改变一些工人的收入，但确实会增加他们的储蓄。

这项实验的参与者是印度东海岸城市钦奈的一大批黄包车司机。实验得出了一些有趣的结果，并详细描绘了发展中国家饮酒对低收入工人的影响。

在这项研究中，工作人员为保持清醒提供了金钱奖励，从而减少了他们白天的饮酒量。虽然这对他们的收入没有明显影响，但他们的储蓄却激增了50%以上，表明他们的消费习惯发生了总体变化。

除了研究酒精对收入和储蓄的影响，该研究还显示，许多员工非常重视清醒:他们更愿意获得更少的收入，以换取定期(但更少)的经济回报，以保持清醒。

“工人们愿意放弃钱为了提供自己激励未来的清醒,“弗兰克Schilbach说,麻省理工学院的经济学教授助理,教师联盟和麻省理工学院阿卜杜勒·拉蒂夫·贾米尔贫困行动实验室,和一篇新论文的作者详细说明实验的结果。

Schilbach补充说:“这些选择在很大程度上揭示了与饮酒有关的自我控制问题，这比我们在锻炼或吸烟等其它领域发现的要严重得多。”“这些员工希望在未来改变自己的行为。”

Schilbach的论文《酒精与自我控制:印度的一个实地实验》发表在《美国经济评论》上。

宁愿选择一条路也不愿清醒

这项研究的动力来自发展经济学家希尔巴赫(Schilbach)在另一个项目中对印度贫困家庭进行的采访。2014年，他对金奈1227名低收入工人进行了调查。约76%的受访者称他们在前一天饮酒。

2014年，该实验本身包括对229名黄包车司机进行的为期三周的研究。(印度仍有一些人力三轮车，工人们用小型轮式车辆拉乘客。)Schilbach把工人分成三组。一些人因为保持清醒而获得了金钱奖励;另一些人则得到无条件的报酬，不管他们是否清醒;第三组可以选择他们采取的方法。参与者接受了酒精测试来评估他们的消费水平。

实验结果显示，白天的饮酒量下降了13个百分点，不过一些参与者自我报告说，他们把白天的饮酒量调到了晚上，因此总体消费量没有变化。在研究期间，司机的收入并没有发生显著的变化，这是Schilbach没有预料到的。

Schilbach说:“也许令人惊讶的是，我没有发现对分娩结果有影响的证据。

然而，储蓄的增长是显著的，尤其是因为它超过了酒精消费的任何下降。这表明，至少一些员工发现，清醒会导致更谨慎的消费习惯。

Schilbach说:“清醒对储蓄的影响不仅仅是拥有更多的钱所带来的机械效应。”

此外，该研究还显示，人们对能够帮助员工保持清醒的项目有着巨大的需求。实际上，超过三分之一的研究参与者更愿意因为保持清醒而获得较小的奖励，而不是获得与清醒无关的较大奖励。

参与研究的人力车工人平均每天挣300到500卢比，约合5到8美元;那些选择戒酒奖励制度的人每天愿意放弃大约30卢比。

“人们愿意支付的金额相当大，”Schilbach指出。“他们愿意放弃约10%的日常收入。”

正如Schilbach所指出的，研究结果表明，重度饮酒者自己也可能更喜欢对酒精征收更高的税，因为这可能有助于他们在未来减少饮酒。

喝酒是为了工作

总的来说，Schilbach说，这项研究帮助我们更好地理解一些蓝领工人饮酒和工作之间的完整关系。他观察到，对于黄包车司机来说，喝酒可能有助于他们完成工作。

Schilbach说:“工作的本质就是，酒精可能在某些方面对某些人有帮助。”“人们告诉你他们喝酒的两个主要原因是，一是身体疼痛，二是他们已经喝了很多年了，现在很难戒掉。黄包车是一项很辛苦的工作。这是一项非常艰苦的工作，是一项痛苦的工作。这在低收入人群中是一个更普遍的问题。”

这项研究是Schilbach正在进行的一项更广泛的研究议程的一部分，旨在更好地了解世界各地穷人的心理生活以及他们所面临的问题，包括酒精消费、睡眠不足和抑郁症。他指出，这些问题和有关问题没有得到广泛的研究，甚至没有与贫困工人生活的其他因素相比较。

Schilbach很乐意地指出，这个实验只是量化研究这些复杂社会问题的第一步。

Schilbach说:“你可以把这项工作看作是试图分析发展中国家的酒精使用和滥用的一个开端，而总的来说，这是一个尚未得到充分研究的课题。”“我认为还有很多需要研究和学习的地方，希望能够改善政策。”

这项研究得到了韦斯家族发展经济学研究基金、经济应用与政策实验室、华宝基金、不平等与社会政策项目、潘兴广场人类行为基础研究风险基金以及一位匿名捐赠者的资助。