作为共享移动战略的一部分,加州大学洛杉矶分校与Lyft、Bird and Wheels签署了一份临时合同,为校园社区提供电动摩托车和自行车。

根据该协议,未经批准的供应商提供的共享电动摩托车和电动自行车可以继续在校园里行驶,但如果停在校园里,它们将被没收。为确保行人安全,校园内的人行道及小径禁止使用电动单车及电动踏板车。

该合同为这些被批准的供应商提供校园电动滑板车和电动自行车停车场。它还将对加州大学洛杉矶分校校园内这些设备的运行方式进行更好的监管,并将有助于确保乘客和行人的安全。根据合同条款,Lyft、Bird and Wheels将向加州大学洛杉矶分校支付费用,并向加州大学洛杉矶分校的会员提供各种折扣。

该协议于8月1日软启动;一个完整的试点项目将于今年秋季推出。

“加州大学洛杉矶分校认识到,在满足加州大学洛杉矶分校通勤者多样化需求的同时,提供多种方便、经济、可达的可持续交通选择的重要性,”加州大学洛杉矶分校交通运输执行董事Renee Fortier说。“为了减少传统的空气污染物、温室气体排放和交通拥堵,加州大学洛杉矶分校的交通工具提供了多种选择,以减少独自开车往返校园和校园周边的人数。”

加州大学洛杉矶分校(UCLA)在评估了每家公司如何满足一系列要求后,选择了Lyft、Bird和Wheels:

  • 示范如何在校园内安全停车及骑车
  • 在校园外展活动中提供头盔
  • geofence在移动应用程序中卸载区域

在加州大学洛杉矶分校的行人下马区,如布鲁因步道(Bruin Walk),地理定位系统将把汽车时速限制在1英里以内,并帮助乘客找到经过批准的停车位。供应商也将有机会在校园里做广告,并可以参加校园活动。

所有选定的供应商均为加州大学洛杉矶分校的乘客提供以下折扣,包括但不限于:免费乘车时间、折扣价格、活动乘车促销、加州大学洛杉矶分校的具体费率和适当停车的折扣。

加州大学洛杉矶分校继续改善基础设施,帮助所有的轮式设备在校园里走动。负责交通和设施管理的官员正在合作改善道路状况,包括扩大大学校园内受保护的自行车道网络。此外,校园内还增加了电动摩托车和电动自行车的专用停车位。

电子踏板车及电动单车安全教育活动将于新学年开始时展开。此外,当局亦在人流密集的校园划定了下落区,以尽量减少对行人路的影响。

与选定供应商合作的试点项目将在即将到来的学年结束时根据实施结果进行修订。

新闻旨在传播有益信息,英文原版地址:http://newsroom.ucla.edu/stories/ucla-reaches-agreement-with-three-e-scooter-and-e-bike-companies